Mitmekäiguline klapp on kombineeritud ventiil, mis koosneb kahest või enamast suundventiilist kui selle põhikomponentidest. Modulaarse konstruktsiooni kaudu saab see integreerida lisaventiilid, nagu kaitseklapid, ülekoormusventiilid ja täitmisventiilid, pakkudes hüdraulikasüsteemide vedeliku jaotamise, rõhu reguleerimise ja kiiruse reguleerimise funktsioone.
Selle põhiülesanne on vahetada õliahelaid, liigutades klapi südamikku, reguleerides hüdraulikaõli voolu suunda ja voolukiirust, saavutades seeläbi mitme täiturmehhanismi (nagu hüdrosilindrid ja hüdromootorid) sõltumatu või kooskõlastatud juhtimine.
Mitmetee{0}}ventiilid saab nende struktuuri ja juhtimismeetodi järgi liigitada erinevatesse tüüpidesse.
Struktuuri järgi: integraaltüüp ja segmenteeritud tüüp (kombineeritud tüüp).
Õliahela ühendamise meetodi järgi: hõlmab paralleelseid, jada-, jada-{0}}paralleelseid ja liitõliahelaid.
Juhtimismeetodi järgi: saab liigitada käsitsi, mootoriga ja elektriliseks (näiteks elektrooniline proportsionaalne juhtimine).
