Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. on Hiinas üks juhtivaid hüdraulilise piloodiga kontrollventiili z2s6 tootjaid ja tarnijaid ning toetab ka kohandatud teenust. Kui kavatsete hulgi müüa Hiinas valmistatud kvaliteetset hüdraulilist piloodiga juhitavat tagasilöögiklappi z2s6, saate meie tehasest hinnakirja.
Toodete kirjeldus
Põhispetsifikatsioonid
Hüdrauliliselt juhitav tagasilöögiklapp Z2S6 on kiht-plaaditüüpi piloot-juhitav tagasilöögiklapp nimisuurusega NG6; selle paigaldusliides vastab ISO 4401-03 ja DIN 24340 standarditele. Selle maksimaalne töörõhk on 315 baari ja nimivoolukiirus 60 l/min. Avamisrõhu valikud on 0,15, 0,3 ja 0,7 baari. Tihenduskonfiguratsioonid on saadaval kas kahe-pordiga (A/B) või ühe-pordiga tihendamiseks, NBR (mineraalõli jaoks) või FKM (fosfaatestrite jaoks) tihendimaterjalidega. Eelavamise funktsioon on valikuliselt saadaval. NBR-tihendite töötemperatuuri vahemik on -30 kraadi kuni 80 kraadi.
Toote eelised
Istme -stiilis disain tagab lekkevaba-tiheduse ja usaldusväärse pikaajalise-rõhu hoidmise. Selle sandwich-stiilis konfiguratsioon võimaldab paigaldada otse suunajuhtklapi ja alamplaadi vahele, välistades vajaduse täiendava torustiku järele, säästes ruumi ja vähendades võimalikke lekkekohti. Kaheastmeline pilootstruktuur võimaldab sujuvat tagurpidi avamist isegi madala juhtrõhu korral. Valikuline eel{8}}avamise funktsioon võimaldab vähendada survet enne põhipooli avanemist tagasivoolu ajal, vältides rõhulööke. Kahe{10}}tihendi konfiguratsioon portide A ja B jaoks võimaldab mõlema liini jaoks sõltumatut rõhu hoidmist, pakkudes paindlikkust erinevate vooluahelate nõuete täitmiseks.
Rakendused
Laialdaselt kasutatav survevaluseadmetes (kinnituskontuuri rõhu hoidmine), hüdraulilistes pressides (peasilindri rõhu hoidmine), ehitusmasinates (koormuse hoidmine) ja mobiilseadmetes (koormuse languse vältimine), aga ka kõigis hüdroahelates, mis nõuavad lekkerõhu null-hoidmist ja tagasivoolu reguleerimist. See sobib eriti hästi rakendusteks, mis nõuavad pikaajalist rõhu säilitamist ja täiturmehhanismi lekkest põhjustatud nihke vältimist.
| Toote parameetrid | ||||
| Spetsifikatsioon | 6 | 10 | 16 | 22 |
| Maksimaalne töörõhk (bar) | 315 | |||
| Maksimaalne vooluhulk (l/min) | 60 | 120 | 200 | 360 |
| Avanemisrõhk | 0.15/0.3/0.7 | 0.15/0.3/0.6 | 0.25 | 0.3/0.5/0.75/1.0 |
| Disaini number | 10 | 20 | 30 | 30 |
Ettevõtte tootmise eelised
Z2S6 hüdraulilise pilootjuhitava tagasilöögiklapi tootmine põhineb terviklikul tootmisahelal ja küpsel kvaliteedikontrollisüsteemil. Tootjatel on tavaliselt suure täpsusega-töötluskeskused, CNC-treipingid ja muud täiustatud seadmed. Peamised protsessid on CNC{5}}juhitavad, et tagada voolukanali täpsus ja stabiilne pooli vahe.
Põhilised eelised
Täppisvalu: klapi korpus on täpselt valatud ülitugevast malmmaterjalist-. Struktuur on tihe ja defektideta, pakkudes järgnevaks töötlemiseks kindla tooriku.
Kõrge-täpne töötlemine: klapi korpust, klapiavasid ja voolukanaleid töödeldakse ülitäpse-CNC-tehnoloogia abil, et tagada vastavus ISO 4401 paigalduspinnaga, tagades tihendamise usaldusväärsuse katmisel paigaldamisel.
Range kvaliteedikontrolli süsteem: alates tooraine sisenemisest tehasesse kuni valmistoodete saatmiseni jälgitakse iga protsessi kvaliteeti kogu protsessi vältel. Igas etapis luuakse ülevaatuspunktid, et tagada toodete järjepidevus ja töökindlus.
Küps tehnoloogiaplatvorm: Z2S6 seeria kasutab küpset virnastatud disaini. Paigalduspind vastab erinevatele standarditele ja ühildub täielikult tavaliste kaubamärkidega.
Tootmisprotsess
① Materjali ettevalmistamine ja täppisvalu
Klapi korpus on valmistatud ülitugevast{0}}malmist täppisvalamise teel. Valamise ajal kontrollitakse sulami temperatuuri, täitmiskiirust ja tahkestumise rõhku rangelt, et tagada valu tihe -poorsuse ja kokkutõmbumisdefektideta.
② Täppistöötlus
Valatud toorikud läbivad suure-täppistöötluskeskuses-mitu etappi, freesides paigalduspinna, puurides õliavasid ning viimistledes klapi auke ja voolukanaleid. Võtme mõõtmed on ±0,005 mm, et tagada täpne sobivus pooli ja ava vahel. Pärast töötlemist osad eemaldatakse ja puhastatakse.
③ Osade töötlemine ja kuumtöötlus
Pool on valmistatud kvaliteetsest-legeerterasest ja täppis-lihvimisest, et tagada klapikorpuse avaga õige vahe. Peamisi komponente töödeldakse kuum{3}}nagu pinna kõvaduse ja kulumiskindluse suurendamiseks. Pärast tihendussoonte töötlemist läbivad need puhtusetesti.
④ Tihenduskomponentide valik ja kokkupanek
Valige tihendid vastavalt tellimuse spetsifikatsioonile. Pange klapi korpus, pool, juhtkolb, tagastusvedru ja muud osad kokku puhtas keskkonnas. Sandwich disain muudab kokkupaneku tõhusaks ja järjepidevaks.
⑤ Tehase jõudluse testimine
Enne iga hüdraulilise piloodiga kontrollventiili Z2S6 valmistamist peab see läbima põhjaliku toimivuse kontrolli:
Survekindluse ja lekkekatse: kontrollige klapi korpuse tugevust ja iga õliava tihendusvõimet rõhul 315 baari, tagades lekke puudumise.
Käivitage rõhukatse: kontrollige, kas kolm rõhutaset 0,15/0,3/0,7 baari vastavad standarditele.
Esialgne talitluskatse: hüdraulilise tagurpidi avamise funktsiooni töökindluse ja reaktsiooniaja kontrollimine
Voolu katse: kontrollige rõhulangust ja vooluvõimsust nimivoolukiirusel 60 l/min.
⑥Pakendamine ja kohaletoimetamine
Pärast kontrolli läbimist suletakse õliavad tolmukorgidega ja klapp pakitakse tavalistesse karpidesse või puitkastidesse. Seejärel saadetakse see klientidele üle kogu maailma mere, õhu või kulleriga.
Ükskõik, kas vajate tooteteavet, hinnapakkumist või tehnilisi küsimusi, saatke meile lihtsalt sõnum. Võtame teiega samal päeval tagasi
Telefoninumber
8615076180506
E--e-post
info@wendefuvalve.com
KKK
K: Mis on Z2S6 ventiil? Mis on selle põhifunktsioon?
V: Z2S6 on sandwich-stiilis piloot-juhitav tagasilöögiklapp. See tagab lekkevaba rõhu hoidmise täiturmehhanismi pordides, takistab vastupidist voolu ja võimaldab ahela ohutut tühjendamist. See sobib ideaalselt rakenduste jaoks, mis vajavad pikaajalist-rõhu säilitamist ja peavad vältima täiturmehhanismi liikumist lekkest.
K: Mis on avamiseelse-struktuuri funktsioon?
V: Eel{0}}avamise funktsioon avab rõhu vähendamiseks esmalt väikese kuulventiili, enne kui avab põhikoonuse pooli,-vältides äkilisest suurest{2}}rõhu vabastamisest tulenevat lööki. See sobib kõrge-surveahelate jaoks, mis vajavad sujuvat mahalaadimist.
K: Süsteem on kaotanud oma rõhu. Kas probleem võib olla Z2S6-ga?
V: Võib-olla. Rõhukadu võib põhjustada pooli tihenduspinna kulumine, lekkivad silindri tihendid, toruühendused või sisemine leke suunaventiilis.
K: Pärast ülekatte paigaldamist lekib õli. Mis on põhjus?
V: Võib juhtuda, et tihend ei ole tasasel kohal või on keerdunud, poldi pöördemoment on ebapiisav või ebaühtlane, kinnituspinnal on mustust või kriimustusi või tihend on vananenud.
K: Kas hüdraulilise piloodiga kontrollventiili Z2S6 saab kasutada kõrgsageduslikes{2}}lülitusahelates?
V: Z2S6 on hüdrauliliselt juhitav tagasilöögiklapp-, mis on loodud rõhu hoidmiseks ja koormuse lukustamiseks, mitte pidevaks tagurdamiseks. Sage nihutamine tähendab, et koonuspool põrkub vastu istet ja tihenduspind kulub kiiresti.
K: Kui Z2S6 on vastupidises väljalülitusrežiimis, suureneb lekkevool. Mis on selle põhjuseks?
V: Koonuspooli ja klapipesa tihenduspinnad on kulunud või kriimustatud-tavaliselt saastunud õli tõttu, mille tihenduspindadele on kriimustatud osakesed. Vahetage koonusepooli ja istme koost ning kontrollige õli puhtust.
K: Kui hüdraulilise piloodiga kontrollventiili Z2S6 käitatakse tagurpidi, kostub ebatavaline müra või löök. Kuidas seda probleemi lahendada?
V: Võib juhtuda, et juhtrõhk hakkab äkitselt tööle, põhjustades koonusepooli kiire avanemise, või süsteemis on õhku või ei valitud eel{0}}avamise valikut. Kontrollige pilootrõhu rambi kiirust, õhutage süsteem ja kui põrutusi juhtub sageli, valige eel-avamisega mudel.
Kuum tags: hüdropiloodiga tagasilöögiklapp z2s6, Hiina hüdrauliline piloodiga kontrollventiil z2s6, tootjad, tarnijad, tehas
