Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. on üks juhtivaid DBW-seeria tootjaid ja tarnijaid Hiinas – pilootjuhitav kaitseklapp, mis toetab ka kohandatud teenust. Kui kavatsete hulgi müüa kvaliteetseid Hiinas valmistatud DBW-seeria pilootjuhtimisega surveventiile, saate meie tehasest hinnakirja.
Suur vool, stabiilne rõhk
Väikesed kaitseventiilid sobivad väikeste süsteemide jaoks. Kuid kui vooluhulk ületab 200 l/min, hakkavad otsejuhitavad{2}}klapid näitama oma piire. Rõhk roomab voolu suurenedes. Klapp hakkab loksuma. Kontroll muutub lõdvaks.
DBW-seeria - pilootjuhitav kaitseklapp käsitleb suurt vooluhulka erinevalt.
Disain on piloot{0}}haldatud. Väike juhtventiil haldab suuremat peaventiili. Peaventiil reageerib süsteemi rõhule. Pilootventiil otsustab, millal avada ja sulgeda. Tulemuseks on püsiv rõhk kogu vooluvahemikus. Ei mingit roomamist, kuna vool muutub. Ei mingit loba.
Kolm suurust katavad vooluvahemiku. Suurus 10 käepidemed 250 L/min. Suurus 20 käepidemed 500 L/min. Suurus 30 käepidemed 650 L/min. Need on pidevad hinnangud. Saate neid kasutada täisvoolul kogu vahetuse vältel.
Maksimaalne rõhk on 35 MPa kõikides suurustes. Rõhu reguleerimise vahemikud erinevad suuruse järgi. Suurus 10 pakub vahemikke 5 ja 10 MPa. Suurus 20 pakub vahemikke 20 ja 31,5 MPa. Suurus 30 pakub vahemikku 35 MPa.
DBW-seeria - pilootjuhitav kaitseklapp teeb sama, mida teeb iga vabastusklapp. See piirab süsteemi rõhku. Kui rõhk saavutab seadepunkti, avaneb klapp. Õli läheb paaki. Pump jätkab pöörlemist. Süsteem jääb turvaliseks. Kui rõhk langeb, istub klapp uuesti.
Sellel klapil on ka solenoid. Solenoid koormab ventiili pinge alla. See on kaugjuhtimispuldi või hädaolukorra prügikasti jaoks. Pole vaja ventiili juurde kõndida ja nuppu keerata. Vajutage kabiinis või juhtimisruumis nuppu.
Saadaval on alalis- ja vahelduvpinge. Tellimisel täpsustage oma pinge.
Paigaldamine toimub standardsele alamplaadile. ISO 4401 liides. Spetsiaalseid tööriistu pole vaja. Disaininumber on 50 - praegune tootmisversioon.
Kui teie süsteem töötab üle 250 l/min ja vajab stabiilset rõhureguleerimist, on see klapp.
Tehnilised andmed
| Parameeter | Suurus 10 | Suurus 20 | Suurus 30 |
|---|---|---|---|
| Suurus | 10 | 20 | 30 |
| Max töörõhk | 35 MPa | 35 MPa | 35 MPa |
| Max voolu | 250 l/min | 500 l/min | 650 l/min |
| Tööpinge | DC / AC | DC / AC | DC / AC |
| Rõhu reguleerimise vahemikud (MPa) | 5 / 10 | 20 / 31.5 | 35 |
| Disaini number | 50 | 50 | 50 |
| Kaubamärk | Onederful® hüdrauliline | Onederful® hüdrauliline | Onederful® hüdrauliline |
| Kohandatud | OEM / ODM | OEM / ODM | OEM / ODM |
Milline suurus ja rõhuvahemik
Valige suurus voolu järgi. Suurus 10 on maksimaalne kiirusega 250 l/min. Suurus 20 töötab maksimaalselt 500 l/min juures. Suurus 30 töötab maksimaalselt 650 l/min. Jäta natuke varu. Kui teie pump annab 400 l/min, töötab suurus 20 -, kuid teie võimsus on 80%. Suurus 30 annab ruumi hingamiseks.
Valige rõhuvahemik süsteemi töörõhu järgi. Suurus 10 annab teile 5 või 10 MPa. Suurus 20 annab teile 20 või 31,5 MPa. Suurus 30 annab teile 35 MPa. Valige süsteemi rõhust kõrgem vahemik. Kui teie süsteem töötab 8 MPa juures, valige 10 MPa vahemik. Kui see töötab 28 MPa, valige vahemik 31,5 MPa.
Paigaldamine
DBW seeria - pilootjuhitav kaitseklapp kinnitatakse alamplaadile. Kasutage õigeid polte. Pingutage neid korralikult. Mitte liiga pingul, mitte liiga lahti.
Solenoid on peal. See vajab juhtmestiku ja hoolduse jaoks vaba ruumi. Pidage seda klapi paigaldamisel meeles.
Rõhu seadistus on klapil. Keerake reguleerimiskruvi. Päripäeva suurendab rõhku. Vastupäeva vähendab seda. Solenoid tühjendab klapi iseseisvalt. See ei mõjuta rõhu seadistust.
Paigaldage klapp õige voolusuunaga. Sadamad on tähistatud. P on rõhk. T on tank.
Tootmisprotsess
Valamine
Toorraua valandid saabuvad meie valukoja tarnijalt. Kontrollime igaüks poorsust ja mõõtmete täpsust. Kõik defektidega valandid lükatakse selles etapis tagasi.
Mehaaniline töötlemine
Puurisime kerekäigud, puurime kinnitusaugud ja töötleme tihenduspinnad. Pilootpool ja põhipool lihvitakse lõpliku suuruseni. Klapipesa on lihvitud lõpuni. Kõik vahed on mikronites.
Puhastamine
Iga osa läbib meie pesujaama. Laastud ja lõikevedelik eemaldatakse. Osad kuivatatakse ja kontrollitakse puhtust. Sellesse etappi jäänud praht põhjustab hiljem kleepumist või kulumist.
Kokkupanek
Põhipool läheb korpusesse. Pilootventiil on paigaldatud peale. Solenoid on paigaldatud. Paigaldatud on vedrud ja reguleerimiskruvi. Iga kinnitus on pingutatud vastavalt spetsifikatsioonile. Tihendid vahetatud uute vastu.
Surve testimine
Iga ventiili testitakse enne, kui see pingilt lahkub. Seadsime pragunemisrõhu määratud väärtusele. Tsüklime ventiili mitu korda, et kontrollida ühtlast avanemist. Anname solenoidile pinge, et kontrollida tühjendusfunktsiooni. Kontrollime lekkeid kõigis asendites. Testi andmed lähevad partii kirjesse.
Maalimine
Klapi korpus saab tööstusliku värvikihi. Solenoidpinnad jäävad paljaks.
Pakkimine
Väikesed tellimused lähevad vahtplastist vahetükkidega karpidesse. Hulgitellimused lähevad vineerikastidesse. Soovi korral lisatakse testiaruanded.
Kohaletoimetamine
Saadame meritsi, õhu-, raudtee-, veoauto- või ekspresstranspordiga. Iga saadetise jälgimine on ette nähtud.
Me ei jäta samme vahele. Me ei tuvasta-kontrolli. Iga klapp läbib täieliku rutiini.
KKK
K: Mis vahe on DBW ja DBD6P vahel?
V: DBD6P on otsejuhitav-. Hea väikeste voolude jaoks. Kiire reageerimine. DBW-d juhitakse-piloot. Saab hakkama suurte vooluhulkadega-kuni 650 l/min. Rõhk jääb voolu muutudes stabiilseks.
K: Kuidas solenoid töötab?
V: Solenoid tühjendab klapi. Lülitage see sisse ja klapp avaneb. Pumba rõhk läheb paaki. Kasutage seda kaugheitmiseks või hädaseiskamiseks. Vabastage see pingest ja klapp naaseb normaalsele rõhureguleerimisele.
K: Miks toimub suure vooluhulga korral otsejuhitavates{0}}klappides rõhk?
V: Suure voolu korral tekitab õli kiirus läbi klapi poolile lisajõude. Need jõud suruvad vastu vedrut. Rõhk peab tõusma kõrgemale, et ületada kombineeritud vedru- ja voolujõud. DBW väldib seda, kuna juhtventiil isoleerib põhipooli voolujõudude eest.
K: Milleks on solenoidi tühjendusfunktsioon?
V: Solenoid võimaldab teil kauglaadimist maha laadida. Lülitage see sisse ja klapp avaneb. Pumba rõhk langeb paaki. See on kasulik hädaseiskamisel, süsteemi käivitamisel või kaugsurve vähendamisel. Sa ei pea ventiili juurde kõndima.
K: Mis juhtub, kui solenoid ebaõnnestub?
V: Klapp naaseb tavapärasele vabastusfunktsioonile. See piirab endiselt survet. Kuni solenoidi vahetamiseni kaotate kaugtühjendamise võimaluse.
K: Milline on rõhulang klapil, kui see on täielikult avatud?
V: See sõltub voolukiirusest ja suurusest. Nimivoolu korral on rõhulang väike. Kui vajate täpseid andmeid, võtke meiega ühendust. Meil on iga suuruse jaoks testkõverad.
K: Mis saab siis, kui klapp ei tühjene, kui solenoid on pinge all?
V: Kontrollige solenoidi pinget. Kontrollige juhtmeid. Kontrollige solenoidi takistust. Kui need on normaalsed, võib juhtventiil kinni jääda.
Kuum tags: DBW-seeria — pilootjuhitav kaitseklapp, Hiina DBW-seeria — pilootjuhitav kaitseklapp, tootjad, tarnijad, tehas
