Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. on üks juhtivaid sd8 mitmesuunaliste -suunaventiilide tootjaid ja tarnijaid Hiinas ning toetab ka kohandatud teenust. Kui kavatsete hulgi müüa Hiinas valmistatud kvaliteetseid SD8 mitmesuunalisi{6}}suunaventiile, saate meie tehasest hinnakirja.
Toodete kirjeldus
Põhiteave
SD8 mitmesuunaline-suunaventiil on keskmise-voolu suundventiil, millel on modulaarne virnastatav disain. See pakub nimivoolu 90 l/min ja maksimaalset töörõhku 315 baari ning konfiguratsioonid on vahemikus 1 kuni 12 sektsiooni. See töötab temperatuurivahemikus -40–80 kraadi ja sobib hüdraulikavedelikele viskoossusega 15–75 mm²/s. Iga sektsioon valatakse eraldi ja kogu klapikoost moodustatakse sektsioonide poltidega kokku keerates. Saadaval on lai valik juhtimisvõimalusi, sealhulgas manuaalsed, hüdraulilised, pneumaatilised, elektrilised, elektrohüdraulilised, solenoid-, painduva kaabli ja juhtkangi juhtseadmed.
Rakenduse stsenaariumid
SD8 mitmesuunalist-suunaventiili kasutatakse laialdaselt sellistes seadmetes nagu väikesed{2}}kuni-keskmised ekskavaatorid, väike-juhtlaadurid, kompaktlaadurid, kahveltõstukid, teleskooplaadurid, tõstukid, teehöövlid, kallurautod, puurimisseadmed, teerullid, traktorid ja saagikoristusmasinad. Sektsioonstruktuur sobib eriti hästi-mobiilsete hüdrosüsteemide jaoks, mis nõuavad koordineeritud mitme-funktsiooni juhtimist, võimalust lisada hiljem lisafunktsioone ja lihtsat hooldust.
Toote eelised
Paindlik konfiguratsioon: sektsioonide struktuur võimaldab vastavalt vajadusele kombineerida 1 kuni 12 sektsiooni; tulevane laiendamine hõlmab lihtsalt sektsioonide lisamist ilma kogu klapikomplekti välja vahetamata.
Lihtne hooldus: üksikuid sektsioone saab hooldada iseseisvalt, ilma et see mõjutaks teiste sektsioonide tööd, vähendades seeläbi seisakuid.
Usaldusväärne jõudlus: -täpne pooli sobivus tagab minimaalse sisemise lekke ja kiire juhtimisreaktsiooni; 315{2}}baarine rõhk tagab kõrge rõhuga rakenduste jaoks piisava ohutusvaru.
Mitmekülgsed juhtimisvalikud: toetab käsitsi, hüdraulilisi, pneumaatilisi, elektrilisi, elektro-hüdraulilisi, solenoid-, painduva võlli ja juhtkangi juhtnuppe, mis vastavad erinevatele tööeelistustele.
Tugev kohanemisvõime: stabiilne töö nii külmas kui kuumas keskkonnas kindlaksmääratud töötemperatuuri vahemikus.
Korrosioonikindel- ja vastupidav: klapi korpust töödeldakse pärast valamist fosfaadiga, et suurendada toote vastupidavust.
Kõrge kulu{0}}Toimivussuhe: pakub imporditud toodetega võrreldavat jõudlust oluliselt konkurentsivõimelisema hinnaga.
Madalad laienduskulud: Seadme funktsionaalsuse lisamine nõuab ainult täiendavate klapisektsioonide paigaldamist, välistades vajaduse kogu klapisõlme välja vahetada.
Kuidas vedelik P-porti siseneb
Pumba surve all olev õli juhitakse torustiku kaudu klapi korpuse P-porti (sisselaskeava), mis ühendub sisemise peamise õlikanaliga. Kui vedelik on klapi korpuse sees, ootab vedelik suunamist vastavalt pooli asendile.
Kuidas pool nihkub
SD8-l on sektsioonkonstruktsioon, pooli liikumist juhitakse käsitsi või elektromagnetiliselt. Kui juhtkäepidet kasutatakse või solenoid on pinge all, nihkub pool klapiava sees neutraalasendist kas vasak- või parempoolsesse asendisse. See liikumine muudab sisemisi vooluteid portide vahel, suunates vedeliku vajalikku tööporti.
Kuidas vedelik A/B portidesse voolab
Vasakpoolses asendis:Port P ühendub pordiga A, võimaldades survestatud õlil välja voolata pordist A ja käitada täiturmehhanismi (nt hüdrosilindrit või mootorit); Port B ühendub pordiga T, võimaldades täiturmehhanismi teisest kambrist tagasivooluõlil pordi B kaudu tagasi reservuaari voolata.
Õiges asendis: Port P ühendub pordiga B, võimaldades survestatud õlil pordist B välja voolata; Port A ühendub pordiga T, võimaldades tagasivooluõlil pordi A kaudu tagasi reservuaari voolata.
Neutraalses asendis:Portide P, A, B ja T vahelise ühenduvuse määrab pooli neutraalfunktsiooni konfiguratsioon (nt O-tüüp täielikuks sulgemiseks, Y-tüüp, mis ühendab A, B ja T jne).
Kuidas tagasivooluõli T-porti voolab
Ajami õli naaseb läbi pordi A või pordi B klapi korpusesse, läbib sisemiste pooli kanalite T-porti (tagasiporti) ja voolab seejärel läbi T-pordi torustiku tagasi paaki. Vasturõhk SD8 T-pordis ei ületa tavaliselt 100 baari.
| Üksus | Parameetrid | |
| Nominaalne voolukiirus | 90 l/min | |
| Max surve | 315 baari | |
| Töövahemik | 15-75 mm2/s | |
| Ümbritseva temperatuuri vahemik | -40 kraadi ~ 80 kraadi | |
| Struktuur | 1-12 sektsiooni | |
Firmast
Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. asutati 1988. aastal ja on osa ettevõttest Hebei Wendefu Hydraulic Technology Co., Ltd., mis tegeleb hüdroventiilide projekteerimise, tootmise ja müügiga.
Ettevõttel on täielik tootmisahel-valamine, mehaaniline töötlemine, kuumtöötlemine, pinnaviimistlus, monteerimine ja katsetamine-kõik sees-, ilma allhanketa. See on varustatud ülitäpsete-töötluskeskuste, CNC-treipinkide ja spetsiaalsete testimisseadmetega. Peamised protsessid on CNC{6}}juhitavad. Iga toodet testitakse enne tarnimist põhjalikult ning klapi korpused on usaldusväärse korrosioonikindluse tagamiseks fosfaaditud ja soolapihustiga{8}}töödeldud.
KKK
K: Mida tuleks paigaldamise ajal tähele panna?
V: Torustik tuleb põhjalikult läbi loputada; klapi korpusesse sattuvad rauaviilud võivad kergesti põhjustada klapi kinnikiilumist. Sektsioonventiilide kokkupanemisel veenduge, et tihendusrõngad asetsevad tasaselt, ilma keerdumata, ja pingutage poldid järk-järgult, järgides diagonaalset mustrit. Paljud kohapealsed-õlilekkeprobleemid on põhjustatud poltide ebaühtlasest pöördemomendist. Kasutage pöördemomendivõtit, et pingutada polte järk-järgult, järgides diagonaalset mustrit, mitte tuginedes käsitsi. Kandke enne paigaldamist väike kogus hüdraulikaõli ristlõike -tihendusrõngastele, et neid määrida ja vältida kokkupanemise ajal keerdumist.
K: Kas SD8 mitmesuunalise{1}}suunaventiili klapiplaate saab osta eraldi?
V: Jah. Kohapeal-remondi tegemiseks tuvastage esmalt kahjustatud plaat ja esitage algne klapimudel ja asendatava plaadi asukoht; saame konkreetse plaadi eraldi tarnida. Uute ja vanade plaatide kombineerimisel vahetage välja ka tihendusrõngad. Kasutage markerit plaatide järjestuse märgistamiseks lahtivõtmise ajal, et vältida järjestuse segamist uuesti kokkupanekul.
K: Kui sageli tuleks SD8 mitmesuunalise{1}}suunaventiili sektsioonide vahelisi tihendusrõngaid vahetada?
V: Kindlat ajakava pole. Kogemused näitavad, et õli imbumine sektsioonide vahele või lahtised klapiosad näitavad, et tihendusrõngad on vananenud. Tavakasutusel kestavad need üldiselt kolm kuni viis aastat; kõige parem on neid õli vahetamisel kontrollida. Kui märkate sektsioonide vahelt imbumist, proovige esmalt polte-tihti kinni keerata. Probleemi lahendab lihtsalt nende pingutamine. Vahetage tihendusrõngaid ainult siis, kui pärast pingutamist lekkimine püsib.
K: Mis on SD8 mitmesuunalise -suunaventiili maksimaalne lubatud tagasivoolu{0}}vasturõhk?
V: Vasturõhk T-pordis ei tohiks üldiselt ületada 100 baari. Praktilised kogemused näitavad, et tagasivoolutorud peavad olema piisavalt suure läbimõõduga; kõrge vasturõhk paljudes süsteemides on põhjustatud liiga kitsast tagasivoolutorust või ummistunud tagasivoolu{3}}filtritest. Liigne vasturõhk võib takistada pooli tagasipöördumist, mille tulemuseks on aeglasem vahetus või isegi nihutamine ebaõnnestumine.
K: Mis põhjustab õlilekke SD8 solenoidkorgis?
V: Tõenäoliselt on selle põhjuseks solenoidi tõuketihendi -tihendi vananemine või kahjustumine. Tõuke-tihend on kuluv osa; lihtsalt selle asendamine peaks probleemi lahendama. Oleme kohanud olukordi, kus kliendid arvasid, et kogu klapp on defektne ja vajab väljavahetamist, kuigi tegelikult oli probleem vaid mõne jüaani maksvas tihendis. Olge tihendi vahetamisel ettevaatlik, et te ei kriimustaks tihvti pinda.
Kuum tags: sd8 mitmesuunaline-suunaventiil, Hiina sd8 mitmesuunaline-suunaventiil, tootjad, tarnijad, tehas
