Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. on Hiinas üks juhtivaid 3cbl-fc kolmekäigulise käiguga pumba tootjaid ja tarnijaid ning toetab ka kohandatud teenust. Kui kavatsete hulgi müüa Hiinas valmistatud kvaliteetset 3cbl{6}}fc kolmekäigulist pumpa, saate meie tehasest hinnakirja.
Toodete kirjeldus
Kolm pumpamiskambrit ühel võllil
Kui võtate 3CBL-FC otsakatte maha, näete kolme eraldi käigukomplekti, mis on virnastatud ühe keskvõlli äärde. Igal komplektil on oma korpuse osa ja oma portide komplekt. Seda disaini ei valitud lihtsuse pärast; see valiti konkreetse ruumiprobleemi lahendamiseks suurtel kraanadel ja kaevandusseadmetel. Selle asemel, et omada kolme kolme eraldi ajamiga pumpa, saate ühe kompaktse komplekti, mis mahub ühele paigalduskohale. See vähendab pöörlevate osade arvu, mida mootor peab pöörlema.
Vooluteed jäävad eraldatuks
Hüdraulikavoolikute suunamisel leiate korpuse küljelt kolm sõltumatut imi- ja kolm sõltumatut tühjendusporti. See eraldamine on tahtlik. Mõne mitmeastmelise pumba puhul on sisekanalid ühendatud, mis võib põhjustada rõhu langust, kui üks vooluring töötab teistest tugevamini. Sellel pumbal vedelikuteed ei ristu. Eesmine, keskmine ja tagumine aste võtavad kõik eraldi paagist ja tühjendavad eraldi.
Mida me tegime pikema kehaga hakkama saamiseks
Kolmeastmeline{0}}pump on füüsiliselt pikem kui üks pump. Pikemal võllil on loomulik kalduvus suure pöördemomendi kasutamisel painduda. Lisasime piki kere radiaalse tasakaalukanali, et vähendada laagrite külgkoormust. Samuti kasutasime kõigil kolmel etapil aksiaalse kliirensi ujuvat nihet, mis võimaldab sisemistel puksidel ise-kohandada, kui komponendid aja jooksul kuluvad. Nende kahe funktsiooni eesmärk on hoida sisemised vahed stabiilsena ja võll töötab korralikult.
Pumba disain
Kõrvaldage välised virnad-
Varem tähendas kolme eraldi vooluringi käitamine kolme pumba poltidega ühendamist vahepealsete adapteritega. See seadistus on pikk, raske ja tekitab joondusprobleeme. 3CBL-FC eemaldab need adapterid. See võtab ühe pöörleva sisendi ja edastab kolm isoleeritud survetoru. See vähendab monteerimisaega tootmisliinil ja vähendab mootorikella korpuse kogumassi.
Sobitage voolukiirus töökoormusega
Te ei vaja alati sama voolu kõigist kolmest vooluringist. Kraana põhitõstuk vajab rohkem voolu kui selle juhtseadised. Seeria võimaldab teil valida esi-, keskmise- ja tagumise etapi jaoks erinevaid nihkeid. Näiteks 50/40/32 annab teile suure-voolu astme vintsi jaoks, keskmise voolu pöördemootori jaoks ja väiksema voolu juhtahela jaoks.
Kolm pilootmõõtu, mis sobivad paigaldusäärikuga
Pilootdiameeter on asukoharõngas, mis pumba keskele asetab. Tegime selle seeria kolme standardse pilootdiameetriga: Φ85, Φ90 ja Φ100. Paigaldamise ajal valite lihtsalt piloodi, mis sobib mootori hooratta korpusega. See takistab pumbal-keskelt eemale jäämast ja vibreerimast.
Pordiüleseid{0}}häireid pole
Kui kasutate kraanat ja proovite samal ajal tõsta ja kiikuda, on viimane asi, mida soovite, et üks ringkond rööviks teiselt survet. Kuna sisemised läbipääsud on füüsiliselt isoleeritud, töötab iga ahel iseseisvalt. Esiastme rõhk ei lange, kui keskmine aste on koormuse all.
Tehnilised andmed
| Mudeli kombinatsioon (ees/keskel/taga) | Väljatõrjumine (mL/r) | Nimirõhk (MPa) | Maksimaalne rõhk (MPa) | Nimikiirus (r/min) | Maksimaalne kiirus (r/min) | Vol. Tõhusus (%) | L (mm) | L1 (mm) | L2 (mm) | Kaal (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3CBL-FC-32/32/32 | 32 / 32 / 32 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 104.5 | 188 | 275 | 21 |
| 3CBL-FC-40/32/32 | 40 / 32 / 32 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 110.5 | 194 | 281 | 21.5 |
| 3CBL-FC-40/40/32 | 40 / 40 / 32 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 110.5 | 200 | 287 | 22 |
| 3CBL-FC-40/40/40 | 40 / 40 / 40 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 110.5 | 200 | 293 | 22.3 |
| 3CBL-FC-50/32/32 | 50 / 32 / 32 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 6.7 | 200 | 287 | 22 |
| 3CBL-FC-50/40/32 | 50 / 40 / 32 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 6.7 | 206 | 293 | 22.3 |
| 3CBL-FC-50/40/40 | 50 / 40 / 40 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 6.7 | 206 | 299 | 22.6 |
| 3CBL-FC-50/50/32 | 50 / 50 / 32 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 6.7 | 210 | 299 | 22.7 |
| 3CBL-FC-50/50/40 | 50 / 50 / 40 | 20 | 25 | 2000 | 2500 | 90 | 6.7 | 210 | 305 | 23 |
Töökeskkond:
Hüdraulikaõli:20 - 43 cSt (mineraalhüdraulikaõli, ISO VG 32/46).
Töötemperatuur:-20 kraadi kuni 80 kraadi.
Filtreerimise täpsus:Vähem kui 25 μm või sellega võrdne.
Mahutõhusus:Suurem või võrdne 90%.
Mõõtmete ja liidese valikud:
Pordid:
3 sisselaskeporti:M33X2-6H (keermestatud).
3 väljundporti:M27X2 (keermestatud).
Piloodi/paigalduse läbimõõdu valikud: Φ85, Φ90, Φ100.
Paigaldustüüp:Ovaalne või kandiline äärik (mudeli koodi alusel).
Võlli valikud:Φ20 tavaline klahv (6h9), Φ25 tavaline klahv (8f9), ristkülikukujuline spline.
Üldmõõtmed:Kolm klahvi pikkust -L, L1 ja L2 sõltuvad nihke kombinatsioonist, nagu on näidatud ülaltoodud tabelis.
Ühised paigalduspunktid
Näeme 3CBL-FC kolmekäigulist pumpa, mida kasutatakse kolmes põhitüübis seadmetes. Mobiilkraanadel on see tavaliselt paigaldatud mootori hooratta korpusele. Eesmine aste juhib tõstetrumlit, keskmine aste juhib pöördemootorit ja tagumine aste pikendab noole silindrit. Sõltumatud survetorud võimaldavad operaatoril kraanat üheaegselt tõsta ja pöörata, ilma et see reageeriks.
Kaevanduses kasutatavatel suurtel rataslaaduritel varustab see pump sageli roolisüsteemi, kopptõstehoobasid ja eraldi abiahelat jahutusventilaatorite jaoks. Alumiiniumkorpus hoiab raskuse madalal, mis aitab laadurit tasakaalustada.
Laevavarustuse, nagu sildumisvintsid ja ankruvintsid, võimaldab kolmeastmeline{0}}konstruktsioon operaatoril juhtida kolme erinevat liinikiirust ühest jõuallikast. See lihtsustab laeva juhtimiskorraldust.
Valige Õige kombinatsioon
Kõrge-voo prioriteet (nt 50/40/32):Valige see konfiguratsioon, kui üks ahel nõuab palju rohkem voolu kui teised. Tavaliselt tegeleb eesmine lava peamise tõsteahelaga, keskmine astmega ja tagumine madala-voolu piloodi funktsioonidega.
Tasakaalustatud ahelad (nt 40/40/40 või 50/50/40):Valige see, kui kõik kolm vooluahelat nõuavad sarnaseid voolukiirusi, näiteks kolme võrreldava suurusega hüdromootori käitamiseks.
Kaalutlus pikkus:Kui suurendate eesmise või keskmise astme nihet, suureneb kogupikkus L2. Kui teie mootoriruumi kliirens on piiratud, valige paigaldusprobleemide vältimiseks väiksem töömahu kombinatsioon.
Pumba tootmine
Aastakümnete pikkune hüdraulika spetsialiseerumine
Alates 1988. aastast on meie insenerimeeskond pühendanud üle 35 aasta ainult hüdropumpade ja ventiilide sektorile. Meie tootmisprotsessid ja kvaliteedikontrolli kriteeriumid on spetsiaalselt kohandatud vedeliku jõusüsteemide rangetele nõudmistele.
Integreeritud tootmisvõimalused
Meil on üle 200 tehnikuga vertikaalselt integreeritud rajatis, mis hõlmab CNC-töötlemist, hammasrataste paigaldamist, automatiseeritud montaaži ja spetsiaalset hüdraulilise testimise laborit. See integratsioon võimaldab meil kontrollida iga alumiiniumvalu ja täppis-hammasratta kvaliteeti kõigis kolmes pumbaastmes.
Tööstus-standardne kvaliteedikontroll (QC)
Tagamaks, et meie kolmikpumbad töötaksid suure koormuse korral usaldusväärselt, rakendame kolme-astmelise-saadetise kvaliteedikontrolli protokolli:
Metallurgiline kontroll:Sissetulevate alumiiniumi- ja teraspartiide kõvadust ja koostist testitakse.
Mõõtmete kinnitamine:Õige joonduse säilitamiseks kontrollitakse kõigi kolme sõltumatu etapi kriitilisi mõõtmeid.
Dünaamiline jõudluse test:Iga 3CBL-FC kolmekäigulise käiguga pump töötab hüdraulilisel katsestendil, et kontrollida kõigi kolme astme mahulist efektiivsust ja tagada väliste lekete puudumine.
Globaalne OEM-i tugi ja teenindus
Pakume originaalseadmete tootjate kohandamist, sealhulgas konkreetseid nihkekombinatsioone ja võlli valikuid. Meie pakend vastab ISPM 15 standarditele, et tagada ohutu ülemere transiit, mida toetab 12-kuuline tootmisdefektide garantii.
KKK
K: Kas selle pumba kõik kolm etappi võivad töötada samaaegselt maksimaalse rõhuga?
V: Jah, sisemine struktuur on konstrueeritud nii, et kõik kolm etappi suudavad samaaegselt säilitada nimirõhku 20 MPa. Siiski on oluline märkida, et kõigi kolme vooluringi täiskoormusel töötamine võtab teie mootorilt maksimaalse sisendvõimsuse. Soovitame kontrollida mootori saadaolevaid hobujõude pumba ajami juures, et veenduda, et see talub kombineeritud koormust ilma madalatel pööretel seiskumata.
K: Kui masin kasutab kolmest astmest ainult kahte, kas kolmas etapp tekitab takistuse?
V: Isegi kui kolmas väljalaskeava suletakse või juhitakse tagasi paaki, pöörlevad selle etapi hammasrattad ikkagi mehaaniliselt, kuna need on paigaldatud ühisele veovõllile. See tekitab teatud pöörlemistakistust ja tekitab kerget kuumust. Tavaliselt on see vahelduva kasutamise korral vastuvõetav, kuid kui kavatsete pumpa pidevalt töötada, kui üks etapp on kasutamata, soovitame paigaldada möödavoolutoru, mis juhib õli läbi selle etapi, et soojust ära juhtida.
K: Kui pikk on selle seeria pikim pump?
V: Maksimaalne pikkus (L2) on 305 mm, leitud mudelil 3CBL-FC-50/50/40. Kogupikkus varieerub sõltuvalt esi-, keskmise- ja tagumise astme nihke kombinatsioonidest. Soovitame jätta tagumise otsa kaane taha vähemalt 20-30 mm vaba ruumi kokkupaneku ajal juurdepääsuks.
K: Kas esi- ja tagapumba astmetel võib olla erinev töömaht?
V: Jah. Selle seeria üks peamisi eeliseid on selle kombineeritud-nihutamisvõimalus. Esi- ja tagaastmeid saab konfigureerida erineva nihkega, et need vastaksid erinevatele hüdraulikanõuetele, näiteks suure-vooluga tõstefunktsioonid koos madalama-voolu juhtimisega või abiahelatega.
K: Kuidas valida oma masina jaoks õiget nihkekombinatsiooni?
V: Valik sõltub peamiselt iga hüdraulilise funktsiooni vooluvajadusest. Suurem esiaste on tavaliselt sobitatud suure-nõudlusega funktsioonidega, nagu silindrid või laadurid, samas kui tagumine aste valitakse vastavalt abivajadustele, nagu rooli- või juhtimisahelad.
Kuum tags: 3cbl-fc kolmekäiguline pump, Hiina 3cbl-fc kolmekäiguline pump, tootjad, tarnijad, tehas
